Logitech Driving Force GT Проводной, Руль, отзывы
код 802912
Т.к., цена в магазинах безумно кусается, я решил взять на Авито за 4 тысячи. Руль работает как новый. Ничего не люфтит, никаких мертвых зон. Учтите, что с настройкой руля придется помучится: в специальной утилите и в самой игре. Опробовал девайс в таких играх как: City Car Drivng, Euro Truck Simulator 2, Grid AutoSport, Dirt Rally и BeamNg Drive. Во всех играх руль показал себя просто восхитительно. Особенно в Grid и Dirt, чувствуешь каждый камешек на дороге и на поворотах придется потрудится. Я бы не сказал, что руль стоит своих денег. Максимум, который можно ему дать, это 6-7 тысяч, но никак не 10 и более. А вообще, берите, не пожалеете)
Недостатки: Цена в магазинах.
Достоинства: При распакровке руля, мы обычно обращаем внимание на его внешний вид. Руль, конечно, сделан шикарно. Очень классный спортивный дизайн, который создан для того, чтобы ты ощутил себя за рулем настоящего гоночного автомобиля.Руль покрыт качественной резиновой оплеткой так что, при крутых разворотах, он не будет выскакивать из рук. Педали тоже сделаны очень добротно.Все как надо: газ плавный и мягкий, тормоз жесткий. Коробка передач секвентальная, переключается практически бесшумно, издавая небольшой щелчок.
Опыт использования: менее месяца
Покупал в основном под EuroTruck Simulator 2, Spintires и подобные симуляторы фигурного ползания.
Здесь мощная, точная отдача и 900 градусов показали себя во всей красе. Снос, пробуксовка, вывешивание, колея - все замечательно ощущается.
Пробовал поиграть в древние УАЗ 4х4 : Полный привод 2 и FlatOut 2 - быстро пришел к ограничению угла поворота в 360 градусов - для аркад больше и не нужно. Отдача порадовала.
Недостатки: Дребезжит в играх в центральном положении +-5 градусов. В этом-же диапазоне нет нормальной отдачи - только вибрация.
В драйверах нет индивидуальной настройки силы отдачи/возвратной пружины/угла поворота под отдельные приложения. В некоторых приложениях своя настройка крайне скудная, например в Spintires. Иногда хочется отключить возврат руля и увеличить отдачу (в тех-же Spintires) или ограничить угол поворота (в аркадных гонках) - приходится каждый раз лезть в настройки. В профилях под приложения присутствует только Keymapping.
Не очень удобно расположены кнопки +/- и красное колесико с "Enter" в центре - для нажатия приходится в любом случае снимать руку с руля.
Лепестки - под поворотники/дворники/фары - сойдет, под переключение - мимо.
Однако, до ручки коробки легко дотянуться, не снимая руки с руля.
Маленькое дополнение: за счет разного хода и разной жесткости газа и тормоза, педали не получается нормально скрестить с джойстиком для авиасимуляторов.
Достоинства: 900 градусов поворота руля, крепкая конструкция.
Педали не кувыркаются (кстати, педали разные - мягкий акселлератор и тугой тормоз с жесткой ступенькой), мощная отдача, размер баранки удобный.
Коробка - пусть и простая секвенталка - сделана очень удобно и работает без нареканий.
Крепление к столу - выше всяких похвал - не разбалтывается, невозможно перетянуть и сломать, устанавливается и снимается быстро и просто. На полукруглый стол смонтировалось без проблем.
Опыт использования: более года
Уже лет 10 хотел себе купить подобный руль и очень рад, что удалось. Жаль только, что после обвала рубля.
Очень давно хотел пройти эволюцию в НФС5 и этот руль позволил это сделать - в игре все автоматом нашлось, пришлось только немного повозится с настройками.
P.S.> Разница в цене на этот руль может доходить до 3 тысяч рублей. Комплект поставки один и тот же, просто жадность магазина отличается.
Недостатки: 1) Может быть вибрация, поэтому стоит подкладывать тряпочку или газету на стол, куда будете крепить руль.
2) Придирка: требует вдумчивой настройки и хорошего подробного мануала на русском, которого в комплекте, почему-то, не оказалось.
3) Тонкие провода как у китайских плееров и наушников 90-х годов. Т.е. очень велик риск быть замятыми или погнутыми и как результат - получить сломанный девайс. Учитывая, что юзер сидит в куче этих проводов: соединительный, питания и ЮСБ, это неправильно.
4) Придирка: если стол у Вас используется не только как компьютерный для развлечений, то руль с педалями приходится убирать обратно в коробку, которая сформирована похоже, под одно единственно правильное положение руля и педалей и как в нее не укладывай, все равно что-то торчит наружу. Это придирка и мой частный случай.
Достоинства: Отлично работает как в старых, так и новых играх.
Автоматом детектится в играх серии Gran Turismo.
Без проблем(почти) заработал 5-м НФС 2000-го года.
Приятно лежит в руках, педали тоже не вызывают страха, что сломаются при первом нажатии - качество сборки хорошее, но с одной оговоркой в виде тоненьких проводов.
Опыт использования: менее месяца
кто-то писал, что у руля хлипкие провода, я бы так не сказал, взять любой обычный оригинальный (не китайский) телефонный юсб шнурок - та же самая толщина.
о драйверах:
в коробке НЕТ диска с драйверами, но это не проблема при наличии интернета. нет, лезть никуда не надо, центр обновления винды сам все прекрасно обнаружит, и сам всё поставит, а на сайте лежит только тулза для создания профилей управления.
в целом впечатления от руля положительные, в ETS 900 градусов поворота щиикарно, обратная связь и вибрация создают отличное ощущение дороги и каждой кочки.
в дирт ралли...я думал в комментариях шутканули, что руль может руки вам сломать, но это реально так! и это в настройках выставлено только 100% обратной связи, можно выкрутить и на 200% =)
впечатление портит только цена, ещё раз повторю, 10тыс. очень много для относительно простенькой "игрушки".
Недостатки: ЦЕНА! самый дешёвый по магазинам из старых запасов - 9,5 тыс.
он столько не стоит, максимум 7тыс., МАКСИМУМ с доставкой, и это много.
если у вас по каким-либо причинам нет интернета на компе к которому будет руль подключаться - вас ожидает очень большой геморрой с драйверами (об этом в комментарии).
в коробке инструкция в 3х картинках, остальные 4 книжечки (ЧЕТЫРЕ МАТЬ ИХ КНИЖЕЧКИ, ТОЛСТЕННЫЕ КАК МОЙ...! ) рекламные буклеты.
если ещё придираться - рычажок кпп кажется хлипким и быстро сломается.
не очень удобное расположение кнопок.
руль заточен больше под ps чем под пк.
Достоинства: копия g27, но более "дешёвая"; качество; отличная сборка; отличная обратная связь; простота настройки, во всех играх что я играл, руль определяется сразу.
струбцины!!! не совсем удачные (если уж совсем придираться), но всё же гораздо лучше чем присоски.
Опыт использования: менее месяца
В целом руль понравился и если бы не драйвера то было бы вообще замечательно. Пришлось сдать его, оказался с браком, но если найду дрова на русском то возьму такой же.
Недостатки: Нет руководства пользователя. Нет драйверов в комплекте. (Может только у меня). Не смог найти русскоязычную версию дров в интернете. Довольно шумный.
Достоинства: Крепление руля только струбциной. Струбцина не мешает выдвижной полке с клавиатурой. Нет люфта. 900 градусов поворота (Можно настроить меньше). Размер баранки удобный. Есть выдвижной блок у педалей для фиксации на ковре, держит хорошо.
Опыт использования: менее месяца
Руль хорош, в гоночных играх приятен, собран крепко,качественно, масса кнопок позволяет настраивать множество действий в симуляторах, таких как ETS (ключ зажигания, дворники - более 20 действий на кнопках.)
Красное колесико тоже настраивается как две кнопки (в две стороны прокрутки)
Определяется в большинстве игр как руль, позволяет использовать руль даже в меню гонки и обходится вообще без клавиатуры. Но есть игры где придется использовать все жа клаву и мышь в меню, поэтому будьте готовы к такому.
В гонках ведет себя приятно, отличная вибрация от неровностей и отдача при рулении.
Но есть одно НО.
Чтобы получить полные впечатления от игр и симуляторов не поленитесь потратить время на настройку руля. ПО от логитеч на английском и даже гайды не всегда дают полное представление о его работе.
например у меня при отключенной галочке центровки руль все равно был тугим в играх даже когда автомобиль стоит на месте. Из за этого руль грелся (вижу многие пишут про нагрев), когда я догадался убрать ползунок центровки в 0 в ГЛОБАЛЬНЫХ настройках (при убранной галочке, заметьте), только тогда руль стал вести как надо - тяжелеет только при наборе скорости и нагрев пропал практически вовсе.До этого играл в симулятор автомобиля 50-х годов и качал руки.
Так же в игре GRiD Autosport руль не понимает настроек профиля руля для игры и пришлось ограничивать в глобальных настройках угол.
В общем не поленитесь покрутить ползунки и разобраться с настройками, прежде чем играть.
Педали. Они не скользят по полу из линолеума если играть аккуратно, но в пылу гонки могут смещаться. Так же советую сразу вставить в дырки около педалей (куда они входят) куски поролона, иначе внутрь педалей будет падать куча мусора.Если взять поролон плотный то педали ещё и станут более тугими (кому кажутся легкими)
В общем руль конечно хорош, рычаг передач удобный, плюс его можно назначать на ручник а передачи переключать лепестками (в ралли например), очень удобно.
900 градусов -это не 270.
Отличный руль.
Недостатки: Шумноват, педали недостаточно хорошо держатся на линолеуме и требуют доработки, ПО мутное
Достоинства: Крепится к столу намертво , 40-900 градусов, приятная отдача и вибрация, поддерживает большинство игр, много кнопок
Опыт использования: менее месяца
Идеальный руль для тех, кто не хочет механическую коробку передач.
Недостатки: Нет
Достоинства: Цена (на момент покупки). Качество.
Опыт использования: более года
