Neoline X-COP 5500, отзывы
код 801634
С неолайнами езжу третий год. Штраф был только один, привышение на участке 40. В принципе я доволен. И базы очень часто обновляются, и работает хорошо.
Недостатки: Если честно то масса. Не варит кофе, необмазивает меня веером,
Достоинства: Работает отлично. Масса настроек, при этом только нужных настроек. Симпатичный дизайн. Уверенно все ловит, прошил за 6 минут.
Опыт использования: менее месяца
Имею Whistler Pro 68se, верой и правдой служащий 3 года, все устраивает. От стольких треног на трассе спас, что не сосчитать. Есть мелкие глюки вроде срабатывания на автоматические двери и все. Один минус - приходится теперь в Москву ездить, а Стрелки он не видит. Пришлось с горя замену искать. От чтения сайтов голова дико распухла, как понял, что-то явно хорошее не купишь, у всех моделей свои минусы. Бюджет распух до 8000р. Выбирал по критерию наличия детектора Стрелки и GPS. Плюшки в виде матричных экранчиков и голоса вообще не нужны.В итоге купил Neoline X-COP 5500. Да, про Стрелки он сообщает метров за 750, но появилось много срабатываний в местах, свободных от помех, например, в полях глухой ночью, или при проезде одиноко стоящего дома поотдаль от дороги, где Whistler молчал, этот до 3-4 уровня сигнал ловит и давит на нервы голосовым оповещением "Контроль скорости!". Повторюсь, устройств контроля там нет в принципе, специально включал детекторы поочередно и ездил туда-сюда, внимательно смотря по сторонам. Причем срабатывает он при движении в одном направлении, обратно же молчит.Хваленый режим X-COP отключил, т.к. не по себе становится, когда проезжаешь треногу, пусть даже и медленно, а он молчит. Пусть орет на все, но по делу. В режиме "Город" у него, по ощущениям, банально чувствительность падает. Оставил на "Трассе". Да, сразу после покупки перепрошил, обновил базу. Чувствительность не лучше вистлеровской, не скажу что те же Арены он ловит на более дальнем расстоянии. Вывод: Буду знать, что после Наро-Фоминска и на МКАДе стрелки чуть ли не через километр висят, разгоняться просто негде. А в регионах он не нужен, хватает проверенного агрегата, доверия к которому больше.
Недостатки: 1) Периодически возникают кратковременные и не очень ложные срабатывания на К-диапазоне с уровнем сигнала до 4х в местах, где камеры отсутствуют в принципе.
2) Невозможно проверить в деле, сравнить прием с имеющимся Whistler Pro 68se, который при включении 5500го беспрестанно пищит.
3) Слабый сигнал оповещения, у Whistler он мощнее, лучше слышен и есть моргающие при срабатывании светодиоды, которые замечаешь боковым зрением, даже передвигаясь под музыку.
4) Небольшой минус, но все же. Отражающиеся в стекле показания экрана, т.к. он там наклонный.
Достоинства: 1)Предупреждает о Стрелке, ради которой и приобретался.
2)Наличие GPS - Напомнит о приближении к посту ДПС, когда на автопилоте идешь по трассе и проворонишь знак, спасет от одиноко висящей Стрелки в укромном месте, когда ее не увидишь.
3) Штекер подходит от Whistler Pro 68se, не пришлось перепаивать или перекладывать заново провод.
Опыт использования: несколько месяцев
настроил так, что режими Город Трасса автоматически меняются один на другой, в зависимости от скорости, на которой еду. А то я сам забывал бы переключать - это точно. Я теперь всегда успеваю скинуть скорость в опасных для меня местах.
Недостатки: надо подумать над этим вопросом
Достоинства: безошибочно определяет Стрелка-СТ и Стрелка-М и другие за 1 км. Помню еще несколько лет назад ни один радар не мог их словить, а теперь во как!
Опыт использования: менее месяца
очень посредственное устройство, ожидал большего, а выходит про лазеры в описании и характеристиках просто наврали. Ещё устал от его ложных писков, очень много срабатывает при полном отсутствии радаров. Т.е. пищит просто так в чистом поле. Возможно это связано с наличием раций в проезжающих машинах или других антирадаров.
Недостатки: живу в Москве, могу точно сказать что по лазерам он никакой ни Амату ни Трукам не берет, даже если в упор на него направить радар (проверял, есть знакомый гаец)
Достоинства: нет
Опыт использования: несколько месяцев
За такую цену я ожидал лучшего! Куплен был в плеер ру за 4990р.
Недостатки: Зависает периодически. Много пищит не в тему. На солнце плохо видно показания дисплея! Стекло дисплея отклеивается.
Достоинства: Когда стоишь в пробке не орет надрываясь!
Опыт использования: менее месяца
Пользуюсь уже год, ни одного письма "счастья" не пришло. Пишут, что греется. не замечал подобного, поскольку положил на торпедо и забыл. В городе не пищит до 60 км/ч, а только дисплеем моргает (можно отключить в настройках, и пищать будет всегда), на трассе свыше 60 автоматически поднимает чувствительность приемника. Хорошая база радаров, особенно безволновых, сообщает примерно за 1 км. Есть ложные срабатывания на грузовики и люксовые авто, которые с кучей датчиков ездят. Но этим грешат многие радар-детекторы, а данный экземпляр не достает звуками - через несколько секунд убавляет громкость, если источник сигнала еще рядом.
Недостатки: Даже на минимуме яркость дисплея высока для ночных поездок, но я отключил дисплей совсем, включается только при событиях.
Достоинства: Работает отлично, при обнаружении радаров через несколько секунд убавляет громкость оповещения, тем самым не раздражает, GPS-сигнал ни разу не терял. Радары "Автодории" определяет точно по координатам. При скорости ниже 60 км/ч может оповещать только индикацией без звука, что в городе очень удобно. На трассе автоматически поднимает чувствительность для раннего обнаружения.
Опыт использования: более года
Хотел купить хороший радар, перелопатил сайты, форумы, инет-магазины, спросил в нескольких магазинах мнение продавцов... сделал выводы: - "каждый кулик свое болото хвалит", продавцы почти всегда ничего не знают о своем товаре, можно потратить много времени на прочитку форумов и однозначности так и не появится. Больше всего мне помогли ролики где можно было посмотреть то или иное устройство в действии. На Neoline обратил внимание, так как они выпускают широкую линейку разных устройств для машины, хорошее качество сборки, и предложение одного из продавцов взять "на тест" любые 3 аппарата, но с Neoline обязательно... и он утверждал, что этот аппарат не хуже других, но в цене выиграет однозначно. Тестить времени небыло. Купил и сразу уехал на другой конец страны. В первый день был очень приятно удивлен работой аппарата (перед этим за 5 лет были 2 других). Он работал четко, вовремя все находил - оповещал, высвечивал скорость движения, показывал "Автодорию" и мою среднюю скорость за время проезда между аппаратами, ловил радары и "в лоб" (от 2км до 200м), и "в спину" (от 500 до 70м), и стационары, и треноги, и "фены". Был только один аппарат около Казани - плоский и широкий (такого в каталогах не видел) - его обнаружил в лоб всего за 30м.
Ложные срабатывания есть, но к ним быстро привыкаешь и в 95% случаев легко понимаешь ложное или нет.
Поскольку в машине стоит СБ рация я имею всю информацию от дальнобойщиков - стандартные треноги и фены я обнаруживаю радаром на 100%. А вот нестандартные (спрятанные внутри припаркованной машины или замаскированные под разделительными отбойниками) вижу только я. Дальнобойщики часто удивлялись, когда я им говорил где радары стоят.
Увы, на 5 день Neoline 5500 стал долго определять свои координаты (около 15-30мин). На 7 день перестал их определять совсем. Но радарная часть продолжила работу. Сейчас понесу в ремонт.
Резюме - радар очень понравился и я не жалею о покупке. В комплекте с рацией СБ - 14000км - ни одного штрафа.
Недостатки: Греется, GPS перестал работать на 7 день...
Достоинства: Обнаруживает все! - базы по GPS актуальны, радар четко ловит даже "в спину", информация выводится в нужном количестве
Опыт использования: несколько месяцев
